Maxa bilens prestanda – utan att tumma på driftsäkerheten
På Åkerstorp Bilverkstad erbjuder vi avancerad motoroptimering för att förbättra din bils prestanda, bränsleekonomi och körupplevelse. Med över ett decennium av erfarenhet inom området, levererar vi säkra och pålitliga optimeringar anpassade efter din bils specifika behov.
Om du vill ha effekt – välj kvalitet
Sedan 2008 har vi utvecklat driftsäker mjukvara som maximerar din bils potential utan att tumma på livslängd eller körbarhet. Vi erbjuder beprövade optimeringssteg för både motor och växellåda – anpassade för just din bilmodell. Allt till ett pris som tål att jämföras.
Steg 1 är vår mest populära optimering.Mjukvaran anpassas unikt till din bil, och resultatet blir endriftsäker optimering med en piggare motor utan extra slitage. Denna typav optimering passar för dig som är ute efter mer kraft, utan attbehöva byta delar på bilen.
3900;- gäller fordon → 2009
4900;- gäller fordon 2010 →2018
5900;- gäller fordon 2019→2023
Vill du ha ut mer power, så kan vi erbjuda steg 2 som består av mjukvara och optimering av ett antal element runt motorn för att öka motorns effektivitet. Det handlar främst om downpipe, sportkatalysator, avgassystem m.m.
Kontakta oss för pris, så hittar vi fram ett paket som passar din bil och dina önskar.
4900;- gäller fordon → 2009
5900;- gäller fordon 2010 →2018
6900;- gäller fordon 2019→2023
Mercedes-Benz AMG – Audi RS – BMW M – Porsche m.fl. Är fordonet utrustad med 2 ECU och kräver Bench programmering, fakturerar vi en extra kostnad på 500;- pr. ECUArbetstid 2-4 timmar.
OPTIMERING AV växellådan
Vi erbjuder växellådsoptimeringar för Audi, Skoda, Seat, Porsche, Mercedes-Benz, VW, Jaguar, Jeep, Dodge, Bmw E, F, G Har din bil DSG – (Direct Shift Gearbox) som finns i VAG´s fordon, rekommenderar vi att du optimerar din växellåda i samband med motoroptimeringen. Problemen med VW-koncernens DSG-lådor har främst drabbat den sjuväxlade versionen och har varit vanligast i bilar som körs mycket i stadstrafik. DSG-lådor slits av långsam och ryckig kökörning så det bör man undvika. Motor med 1,4 TSI är växellådan DQ200, är konstruerad för ett vridmoment upp till 250 Nm. Just denna drivlina har haft lite problem i bilar som ofta stannar med start/stop eller krypkör i ”Driveläget”.De vanligaste lådorna till Bmw är ZF automatlådor 6HP, 8Hp, och 8HP70. Även Jaguar, Jeep, Dodge m.fl använder samma växellåda.Mercedes-Benz använder DCT (Dual Clutch Transmission) 7G /9G
- Släpper gränsen för vridmoment vilket ger mer kraft på alla växlar
- Snabbare och mjukare växlingar
- Snabbare reaktionstid med pads
- Optimerat reaktion och körbarhet
- Mjukare växling i Drive-läge
- Helt nytt körprogram i både Drive- och Sportläge
- Momentbegränsningar justeras efter önskemål
- Växlings punkter ändras och justeras
- Momentbegränsningar justeras efter önskemål
- Växlings punkter ändras och justeras
- Förbättrad värmeskydd för växellådan
- Höja varvtalsgräns
- Avkoda ”Kick down”
- Individuellt inställda växlingspunkter
- Justering på cylindrarna som håller lamellerna
- Individuell launch kontroll
Vi erbjuder effektmätning på vår fyrhjulsdrivna bänk – byggd för exakta och pålitliga resultat. Här kan vi mäta både motoreffekt, vridmoment och drivlinans förluster under kontrollerade förhållanden.
Samma utrustning används för att finjustera optimeringar och säkerställa att allt presterar som det ska – nu tillgängligt även för dig
Motoroptimering
för tunga fordon
Mercedes, Scania, Volvo, DAF, m.fl.
Vi optimerar lastbilar och tyngre fordon på samma sätt som personbilar – men med större effekt. Genom att finjustera motorns parametrar ökar vi vridmomentet och minskar bränsleförbrukningen med upp till 8–15 %, beroende på fordonets vikt, last, körstil och klimat.
Mer kraft
– mindre förbrukning
Hur är det möjligt? Vi flyttar kraften dit där den gör mest nytta – tidigt i registret, så att du får ett starkt bottendrag från start. Det innebär färre växlingar, jämnare körning och bättre kontroll även med tung last. Effekten ökar – men bränsleförbrukningen minskar. Ett smartare sätt att köra, helt enkelt.
30 dagars provperiod
– utan risk
Vi är så trygga med vår mjukvara att vi erbjuder gratis provkörning i 30 dagar på många modeller. Är du nöjd skickar vi fakturan efteråt. Om inte? Då återställer vi fordonet kostnadsfritt till originalinställning.
prisExempel:
Scania R580
Original: 580 hk / 2950 Nm
Efter optimering: 650 hk / 3250 Nm
Pris: 8000 kr ex. momsA
rbetstid: 1–4 timmar
Hitta din bils potential
"Älskling, se det som en energibesparing – typ som när vi bytte till LED-lampor. Fast lite roligare. Och motorn får ju faktiskt något mer att leva för."
Vill du ha fler bra råd – direkt från oss?
